二手车置换顾名思义就是以旧车来换新车，需补齐中间的差价，消费者二手置换的主要目的就是换新车，因此，这项服务一般只有4S店才有。或许你会想，我可以先去卖了旧车，再来买新车。虽然结果一致，但过程却不相同，到底哪种形式更好，或者哪种形式更有利于购车者？易车网编辑带着问题采访了深圳东风本田阳光店总经理张昉先生。

　　在4S店二手车置换新车相对来说具有换车周期短、手续简便以及专业化服务等优势，还有就是可以给客户带来最大化的利益，这一点应该只有4S店才能做到。在二手车置换的第一站就是车辆评估回收，4S店运营二手置换主要是为刺激新车的销售，在收购旧车时不以营利为目的，收购价格一般比较高，是以牺牲新车利益来促进成交，车主首先在卖车这一块得到了优惠。其次在购买新车时，4S店为刺激成交，对二手车置换客户优惠政策会有所倾斜，比如打包优惠、成功置换赠送礼品或售后的增值服务等，因此若换车，到4S店置换是比较划算。

　　二手置换热门选择：思域及CRV

　　除了能带来较大的利益，给客户省下不少心之外，4S店专业、高质量以及实实在在的服务，让客户首先能安心，再者，4S店一条龙的服务，从车辆评估、收购、过户、新车上牌，一站式服务，不用客户为一些琐事而操心，节省不少的时间。

　　在二手车置换的车型中，原本高档车的车主只会换更高一档的车，原本低档车的车主则会换中高级车，在这一档车型中选1.8排量且价位合理的首选思域及卡罗拉，而另一部分车主对车的功能要求更高，除了要省油、城市代步，还需要假日旅游偶尔越野，于是CRV成了热门选择之一，目前东风本田的两款车价在12-30万区间，可以适合25-50岁的不同消费群体，不仅在市面上非常热销，同时也是置换的热门车。
 

　　阳光店二手车置换服务与国际接轨

　　商机摆在眼前，目前深圳各4S店都有展开二手车置换业务，那东风本田阳光店的二手车业务开展的情况又如何？对此张总是侃侃而谈。阳光店从2006年4月第二批通过厂家的审批一开业，就有涉及二手车置换，但刚开始没有形成规模，没有配套服务不够规范，随着新车销售的增加，深圳二手车市场日益成熟，同进得到东风本田厂家的重视，就在10月份，深圳东本联席会就在阳光店内举办全国首届东本二手车竞争，通过现场模拟二手车交易过程，提高全体员工的重视，同时提升销售员对二手车销售流程的技能掌握及知识储备，阳光店销售员荣获最佳销售顾问大奖，务求给客户以专业、高水平的服务。

　　除了打好基本功外，目前阳光店成立专门的二手车部门，设置岗位，建立配套设施，同时与东风裕隆二手车达成合作，台湾是二手车交易发展较好的地区之一，东风裕隆最早在台湾开展二手车业务，其业务流程、发展模式都比较成熟，达到国际水平，通过与东风裕隆的学习及培训，阳光店的二手车置换服务同样与国际接轨。

　　明年二手车交易量有上涨趋势

　　虽然今年的经济危机有影响到车市，但整体经济还是在发展，就如汽车还会保持一定的增势，只是相比以前会缓慢一些，不过今年东风本田在汽车厂商中可以说是一支独秀，销售良好，经销商压力并不大，主要跟我们适合消费者的产品有关，其次深圳联席会一直来的努力也使东风本田品牌口啤在广大群众中的有了突飞猛进的提高，所以对于明年的市场也是充满信心。

　　与新车销售相关联，今年阳光店二手车业务发展也是比较好，除在九、十月份有所下聊，其余时间交易量都在稳步上升，二手车置换占到新车销售的17%，最高峰时可以占到30-40%的新车量。虽然东风本田厂家并没有二手置换的任务要求，但明年阳光店还是希望在二手车方面有更大的发展，通过内部管理、加强员工培训等提升服务水平，而4S店的核心竞争力就在于服务。

　　在谈到明年二手车发展的状况时张总说，明年二手车交易量有上涨趋势，全球的金融危机对国内影响并不是很大，尤其对长期在深圳已经稳定下来的群体，有需求有购买力就会消费，有可能在二置换量上有些下降，能继续使用的车主可能推迟置换，造成持币待购，另一方面，一部分首次购车客户会直接购买二手车直接导致二手车交易量会上升。