--北斗星"耐用王"徐建清自驾北斗星e+万里远征漠河观感录

　　本报记者王建红

　　网站消息（责任编辑 carrel） 日前，从金华和平汽车销售有限公司采访获悉，徐建清，一个年方35岁的景德镇汉子，一个耿直敦厚的出租车司机，自2002年购买第一辆汽车起，便与昌河汽车结下了不解之缘，他的人生也因昌河汽车而越发的绚丽多姿和光彩照人。2008年，他以88万公里无大修的骄人纪录，技压群雄，勇夺第一，被授予"北斗星耐用王"美誉；今年，他又以昌河铃木赴漠河车队种子选手的身份，自驾北斗星e+万里远征中国北极与宝马MINICOOPER同台竞技，从而成为中国乃至全球驾驶北斗星e+的第一人！且让我们走近"耐用王"，零距离聆听他此次万里漠河冰雪行的所观所感。

　　首尝万里长途跋涉与北斗星e+亲密接触可遇难求

　　采访徐建清时，他才刚刚睡醒。虽然面容有些憔悴，神情中还夹杂着些许疲倦，但他依然谈笑风生。他微笑着告诉记者，虽然开出租车近十年了，但开长途车却是少之又少。此次漠河之行从景德镇始发，途经九省，纵行大半个中国，往返近万公里，历经春花的灿烂与冬景的瑰丽，对他而言是前所未有的历练，也是人生一笔可遇难求的财富。

　　谈及对北斗星e+的第一印象，徐建清大加赞赏。他说，北斗星e+在线条处理上更加圆润时尚，倒梯形蜂窝状进气格栅、全透式单透镜前照灯等近十一项改进均充分体现了国内轿车最流行的圆润派的设计风格；赏心悦目的新型电子组合仪表，触感更强、音域更广的CD机装备，与车身同色的座椅等富有动感和质感的内饰布置也充分彰显了北斗星e+年轻派定位的激情与活力。

　　谈到试驾北斗星e+的体验与感受时，徐建清更是兴奋不已。他坦言，最初他接到昌河汽车方面赴漠河的邀请时，还有些举棋不定，心里也总在犯嘀咕，自驾车去漠河？这北斗星e+能行吗？虽然作为昌河汽车近十年的忠诚用户，对昌河生产的汽车很是了解和信赖，但这毕竟是去万里之外的中国边疆漠河，是去零下四十度左右的中国北极啊！

　　事实证明，他的担心是多余的。因为北斗星e+经过近万公里的长途跋涉，以出乎意料的耐寒抗冻性能，以零故障的优异路试表现，不仅再次彰显了其作为微车界"常青树"的卓越品质，也以铁铮铮的事实，有力驳斥了"南方生产的汽车无法适应北方极寒气候"的相关定论。

　　体验极地冰雪漂移与宝马MINICOOPER竞技终身难忘

　　若说成为中国乃至世界驾驶北斗星e+的第一人是徐建清的莫大荣誉的话，那在零下四十多度与宝马MINICOOPER在中俄界江黑龙江江面上的PK赛则是更令他终身难忘的事情。

　　谈到在漠河北极村与宝马MINICOOPER的表演赛，徐建清依旧沉浸在高度兴奋与无比自豪当中。他回忆说，当时在赛场时，心情是复杂的，既有激动又有担心。虽然一路走来，他对北斗星e+的性能更为肯定，对其良好的耐寒性能也不再怀疑，可一想到将与之同台角逐的对手是响当当的国际名车--宝马MINICOOPER，心中还是有些忐忑不安。

　　比赛有些出乎意料地顺利，30-60公里刹车挑战赛、绕桩挑战赛、中国冰雪拉力锦标赛全程性能检验表演……在冰层厚度达3米的中俄界江上，在千里冰封的北极漠河，徐建清驾驶着北斗星e+出色地完成了各项表演和预定赛事，并以区别于宝马MINICOOPER的独特精彩表现，征服了现场的所有人，北斗星e+也因此荣幸地被漠河县政府授予了"中国北极第一A00车"的称号。

　　"驾着北斗星e+在冰雪跑道上急驰、转弯、爬坡的现场体验是前所未有的，那是种近乎失控的冰地飘移的感觉，那是种挑战心理极限近乎颠狂的人车合一的境界……这次漠河之行令我终身难忘，与宝马MINICOOPER的对决更是令我铭记终身，谢谢昌河汽车，谢谢北斗星e+！"徐建清最后如是说。

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