作为BMW的旗舰座驾，7系一直都是高端豪华轿车领域一股不可忽视的力量。通常情况下，如果说像7系这样长的车身，往往会在操控方面有一定的劣势。但是宝马作为一个把驾驶乐趣作为核心文化价值的企业来说，它所推出的这款CEO座驾让我们再次对宝马的操控风范刮目相看。

　　740Li的内饰，是以米色为主基调，做工和用料质地非常考究，一下子就让7系的尊贵感油然而生。座椅则采用高级真皮材质，非常柔软，坐在后排，甚至能让人产生像坐在家里的沙发一样的错觉。除此之外，在740Li车内，凡是肉眼所见，除了金属部件，均采用真皮包裹，让人感觉非常尊贵。中控台上嵌入的i-drive系统，让操作功能强大的行车电脑变得易如反掌。

　　新7系配备了驾驶动态控制系统，这个行驶动态系统分为舒适、标准、运动和超级运动四种模式，每种模式的调整都会通过电脑对引擎反应、悬挂阻尼等作出明显的改变。新7系的悬挂可以通过驾驶动态控制系统的液压防倾杆进一步加强，减小快速过弯和突然变向时的车身侧倾。通过传感器确定目前作用于汽车的横摆力，迅速和精确地转动前后防侧倾稳定杆中的电机，使汽车保持稳定。

　　在试驾的过程中，感觉驾驭740Li非常轻松，丝毫不会因为超长的车身给驾驶带来阻碍。各个模式改变的细致程度连每脚油门的转数上升或者是辗过每个路面起伏的感受都会有所不同，绝对能适应新7系驾驶者的各种驾驶需要。在超级运动模式之下，车身稳定系统甚至会适当地关闭，允许车辆动态有少许的失控发生。

　　结束了宝马740Li的试驾，笔者充分感受到了新7系在舒适性、操控性、动力性等方面的全面表现，可以说，宝马7系已经将宝马品牌在汽车制造方面的顶尖技术发挥到了淋漓尽致的程度，7系的旗舰风范也得以完美彰显。